Que votre quad soit homologué pour la route ou réservé au terrain privé, la loi vous impose de l’assurer : tout véhicule terrestre à moteur doit être couvert au minimum en responsabilité civile, même s’il ne quitte jamais votre garage. Le problème, c’est que les assureurs généralistes traitent le quad comme un dossier à part, et que les spécialistes ne proposent pas tous les mêmes garanties selon la cylindrée, l’homologation ou votre profil. Nous avons comparé six offres — trois courtiers spécialistes du deux-roues, deux acteurs en ligne et un grand réseau d’agences — sur leurs garanties réelles, leur souplesse et leur parcours de souscription. Voici ce qu’il faut en retenir avant de demander vos devis.
Notre verdict express selon votre profil
- 🏆 Meilleur choix global : Solly Azar — le contrat le plus souple du panel, y compris pour les profils chargés (malus, jeune conducteur) et les quads qui hivernent.
- ⚙️ Quad ou SSV de valeur : APRIL Moto — engins couverts jusqu’à 40 000 €, prêt de guidon inclus et protection corporelle du conducteur parmi les plus élevées du marché.
- 🎯 Le spécialiste tout-terrain : AMV — le seul à garantir vos équipements (casque, gants, gilet airbag) dès la formule au tiers.
- 💰 La caution grand groupe : RUN Assurance — les garanties AXA avec une souscription 100 % en ligne, et le buggy couvert nommément.
- 🪶 Besoin d’une attestation immédiate : Assurance en Direct — contrat et attestation édités en ligne dans la foulée de la souscription.
- 📦 Vous préférez une agence : Allianz — le réseau physique et un vrai traitement du SSV, au prix d’un passage obligé par un agent.
Tableau comparatif des 6 assurances quad
| Assureur | Formules | Quad non homologué | SSV / Buggy | Point fort | Limite à connaître |
|---|---|---|---|---|---|
| Solly Azar | 3 (tiers → tous risques) | Oui (formule 1, dès 50 cm³) | Non précisé | Souplesse : malus acceptés, suspension hivernale, casque/gants sur toutes les formules | Vol/incendie inaccessible aux moins de 50 cm³ |
| APRIL Moto | 3 (Essentielle → Tous risques) | Oui, en RC uniquement | Oui, jusqu’à 40 000 € | Prêt de guidon inclus, corporel jusqu’à 1,2 M€ en option | Pas de vol/dommages sur un non homologué |
| AMV | 4 (tiers → tous risques) | Oui | Oui (offre quad/SSV) | Équipements garantis dès le tiers : casque 250 €, gants 70 €, airbag 500 € | Aucun tarif public : devis obligatoire |
| RUN Assurance | Tiers + packs à la carte | Non précisé | Buggy : oui | Garanties portées par AXA, devis en ligne rapide | Peu de contenu spécifique quad |
| Assurance en Direct | Plusieurs formules | Non précisé | Non précisé | Attestation éditée immédiatement en ligne ; 50 cm³ dès 16 ans | Détail des garanties peu documenté avant devis |
| Allianz | Offre agence | Non précisé | SSV : oui | Notoriété maximale, accompagnement par un agent | Pas de souscription quad 100 % en ligne |
Comment nous comparons ces assurances
Notre notation est éditoriale : elle repose sur les documents publics de chaque assureur (pages produit, tableaux de garanties, dispositions générales), pas sur des avis clients. Quatre critères pondérés : l’étendue des garanties quad (coefficient 3), la flexibilité face aux différents profils de conducteurs (coefficient 3), la qualité du parcours de devis et de souscription (coefficient 2) et la confiance que l’on peut accorder à l’acteur — ancienneté, labels, solidité du porteur de risque, points noirs documentés (coefficient 2). Quand une information n’est pas publique, elle ne rapporte aucun point : nous ne devinons pas.
Solly Azar : le meilleur choix global
Courtier grossiste depuis plus de quarante ans (les garanties deux-roues sont portées par Wakam), Solly Azar propose trois formules quad : un tiers avec défense pénale, une formule intermédiaire qui ajoute vol, incendie, tempête, bris de glace et valeur d’achat 12 mois, et un tous risques avec dommages tous accidents. Ce qui le place en tête de notre comparatif, c’est la souplesse : les conducteurs malussés sont acceptés sous conditions, l’assurance est ouverte de 14 à 75 ans, et l’option suspension intempéries réduit la cotisation quand le quad reste au garage l’hiver — un vrai sujet pour un véhicule de loisir saisonnier. La garantie casque (jusqu’à 250 €) et gants (jusqu’à 70 €) est disponible sur toutes les formules, la franchise disparaît après trois ans sans sinistre, et la franchise vol peut être supprimée si votre quad embarque un traceur GPS actif. Autre atout pour un foyer multi-engins : une remise sur le deuxième véhicule assuré.
Deux réserves à connaître avant de signer. La formule vol/incendie est réservée aux cylindrées de 50 cm³ et plus : un quad enfant ou une très petite cylindrée restera au tiers. Et la résiliation est le reproche client le plus fréquemment documenté chez ce courtier : passé la première année, faites jouer la loi Hamon en confiant la démarche à votre nouvel assureur, ou envoyez votre demande en recommandé. Enfin, comme souvent, le tarif d’appel n’inclut pas la protection corporelle du conducteur : ajoutez cette option dans votre devis pour comparer ce qui est comparable.
Points forts
- Malussés et jeunes conducteurs acceptés (14 à 75 ans, sous conditions)
- Option suspension intempéries pour l'hivernage
- Garantie casque et gants disponible sur toutes les formules
- Franchise supprimée après 3 ans sans sinistre
- Franchise vol supprimée avec traceur GPS actif
Points faibles
- Vol/incendie inaccessible aux moins de 50 cm³
- Résiliation : le point noir documenté du service (recommandé conseillé)
- Protection corporelle du conducteur en option, à ajouter au devis
APRIL Moto : pour les quads et SSV de valeur
Courtier grossiste spécialiste du deux-roues depuis 1984, APRIL Moto décline trois formules — Essentielle, Équilibre, Tous risques — et couvre tous les modèles de quad, SSV et buggy jusqu’à 40 000 € de valeur : c’est le plafond le plus élevé de notre panel, et l’un des rares acteurs à nommer explicitement le SSV. Deux garanties font la différence. D’abord le prêt de guidon, inclus dans tous les contrats : là où la plupart des concurrents imposent une clause de conducteur exclusif, vous pouvez confier votre quad à un proche titulaire du permis sans perdre vos garanties (la franchise peut en revanche être majorée). Ensuite la protection corporelle du conducteur, qui indemnise vos propres blessures même en accident responsable, jusqu’à 1,2 million d’euros au niveau d’option le plus élevé — sur un engin sans carrosserie, c’est la garantie qui compte le plus. Les accessoires sont remboursés dès la formule Équilibre, et la souscription se fait entièrement en ligne.
La limite principale concerne les quads non homologués : APRIL Moto les assure, mais en responsabilité civile uniquement. Si vous possédez un quad de cross de valeur, impossible d’y ajouter le vol ou les dommages — regardez alors du côté de Solly Azar ou d’AMV. Les retours clients sur le suivi des dossiers sinistres sont par ailleurs contrastés, un point à mettre en balance avec la qualité des garanties sur le papier.
Points forts
- Quad, SSV et buggy couverts jusqu'à 40 000 € de valeur
- Prêt de guidon inclus dans tous les contrats
- Protection corporelle du conducteur jusqu'à 1,2 M€ en option
- Accessoires remboursés dès la formule intermédiaire
- Devis et souscription 100 % en ligne en quelques minutes
Points faibles
- Quad non homologué assurable en responsabilité civile seulement
- Retours contrastés sur le suivi des sinistres
- Tarifs qui montent vite pour les jeunes permis et les grosses cylindrées
AMV : le spécialiste du tout-terrain
Référence historique du courtage moto, AMV est l’acteur le plus implanté dans l’univers off-road, et cela se voit dans son offre : quatre formules quad/SSV, du tiers au tous risques, avec une particularité unique dans ce comparatif — vos équipements de protection sont garantis dès la première formule. Casque jusqu’à 250 €, gants jusqu’à 70 €, et gilet airbag jusqu’à 500 € s’ils sont détériorés dans un accident : chez les autres, cette couverture est une option ou réservée aux formules hautes. L’assistance juridique est elle aussi incluse dès l’entrée de gamme, et les quads non homologués sont acceptés. Quatre niveaux de formule au lieu de trois, c’est aussi une granularité plus fine pour ajuster la couverture à l’usage réel de votre engin.
Le revers : AMV ne publie aucun tarif en ligne. Impossible de se faire une idée sans passer par le devis, ce qui pénalise la comparaison rapide. Les exclusions sont classiques mais strictes — compétition et essais, conduite sous emprise, délit de fuite — et la garantie vol exige de pouvoir produire le justificatif de l’antivol déclaré. Rien de choquant, mais lisez les dispositions générales avant de signer.
Points forts
- Casque (250 €), gants (70 €) et gilet airbag (500 €) garantis dès le tiers
- 4 formules quad/SSV : réglage fin de la couverture
- Assistance juridique incluse dès la première formule
- Expertise tout-terrain reconnue de longue date
Points faibles
- Aucun tarif public : devis obligatoire pour connaître le prix
- Justificatif d'antivol exigé pour faire jouer la garantie vol
- Exclusions strictes (compétition et essais notamment)
RUN Assurance : la caution AXA en ligne
Moins connu du grand public, RUN Assurance est le courtier deux-roues de l’écosystème Direct Assurance : les garanties sont portées par AXA. L’offre couvre le quad et — nommément — le buggy, avec une construction modulaire : une formule au tiers accessible, complétée par des packs et options pour bâtir la couverture qui correspond à votre usage. Le devis en ligne est annoncé en moins de trois minutes, et l’ensemble du parcours se fait sans agence ni rendez-vous. C’est le bon compromis si vous voulez la solidité d’un grand groupe sans renoncer à la souscription en ligne.
En contrepartie, le contenu spécifiquement dédié au quad est mince : la couverture des quads non homologués n’est pas précisée publiquement, et il faudra poser la question au devis. L’expertise tout-terrain revendiquée est moins établie que chez AMV ou APRIL Moto.
Points forts
- Garanties portées par AXA
- Buggy couvert nommément
- Construction modulaire par packs et options
- Devis en ligne rapide, parcours 100 % digital
Points faibles
- Couverture des quads non homologués non précisée publiquement
- Peu de contenu et de preuves d'expertise spécifiques au quad
- Notoriété faible de la marque elle-même
Assurance en Direct : l’attestation immédiate
Courtier toulousain en ligne depuis 2004 (ORIAS 07 013 353), Assurance en Direct s’est fait une spécialité des véhicules atypiques avec un argument massue : la souscription en ligne édite immédiatement votre contrat et votre attestation d’assurance. Concrètement, si vous venez d’acheter un quad et que le vendeur exige une attestation pour vous le remettre, vous pouvez être en règle dans l’heure. L’acteur connaît bien les petites cylindrées : quad 50 cm³ assurable dès 16 ans avec le BSR ou le permis AM, et même sans permis pour les conducteurs nés avant le 1er janvier 1988 — un cas de figure que les grands réseaux traitent mal.
La contrepartie de cette agilité : le détail des garanties formule par formule est peu documenté avant de lancer le devis, et la notoriété de la marque ne joue pas en sa faveur. Comparez ligne à ligne le tableau de garanties reçu avec ceux des spécialistes ci-dessus avant de trancher.
Points forts
- Contrat et attestation édités immédiatement en ligne
- Quad 50 cm³ assurable dès 16 ans (BSR/permis AM)
- Cas particulier couvert : conduite sans permis pour les personnes nées avant 1988
- Structure réactive, spécialisée engins atypiques
Points faibles
- Garanties peu détaillées publiquement avant le devis
- Notoriété limitée face aux grands courtiers spécialistes
Allianz : l’option agence physique
Nous l’incluons pour l’exhaustivité : Allianz propose une offre quad et traite sérieusement le SSV, avec l’accompagnement de son réseau d’agents. Si vous tenez à un interlocuteur physique, à une relation d’agence et au poids d’un grand nom, c’est une option légitime — d’autant que regrouper ses contrats chez un même assureur peut peser dans la négociation. Mais le parcours n’est pas pensé pour le digital : pas de souscription quad entièrement en ligne, et un niveau de détail public inférieur aux spécialistes. Pour comparer, demandez un devis en agence et mettez-le en face de ceux obtenus en ligne — sur ce créneau précis, les spécialistes du deux-roues sont rarement battus. Renseignements sur le site officiel d’Allianz.
Quad homologué ou non homologué : qu’est-ce que ça change pour l’assurance ?
Un quad homologué est immatriculé et autorisé à circuler sur la voie publique ; sa conduite exige, selon l’engin, le permis B, un permis moto ou le permis AM. Un quad non homologué est cantonné aux terrains privés — mais il doit être assuré exactement comme l’autre. La loi ne fait aucune différence : tout véhicule terrestre à moteur, même immobilisé, doit être couvert en responsabilité civile, car il peut toujours causer un dommage (incendie, déplacement accidentel, blessure lors d’une manipulation). En pratique, l’assurance d’un non homologué coûte moins cher, le risque routier étant écarté, mais l’offre est plus étroite : chez APRIL Moto par exemple, seule la responsabilité civile est possible, alors que Solly Azar ouvre ses formules vol/incendie aux non homologués dès 50 cm³. Si votre quad de terrain a de la valeur, ce critère doit guider votre choix d’assureur avant le prix.
Comment payer moins cher votre assurance quad
Trois leviers pèsent réellement sur la cotisation. D’abord l’adéquation formule/usage : un quad de terrain qui sort dix week-ends par an n’a pas besoin du même contrat qu’un homologué utilisé toute l’année — l’option de suspension hivernale de Solly Azar, par exemple, réduit la cotisation pendant les mois de garage. Ensuite les franchises : accepter une franchise plus élevée fait baisser la prime, à condition de pouvoir l’assumer le jour du sinistre. Enfin la mise en concurrence : les écarts entre spécialistes sur un même profil sont réels, et un devis ne vous engage à rien. Demandez-en au moins trois, en veillant à inclure partout la protection corporelle du conducteur — c’est elle qui rend les devis comparables, et c’est la garantie la plus importante sur un engin qui ne vous protège pas en cas de chute.
Questions fréquentes sur l’assurance quad
L'assurance est-elle obligatoire pour un quad non homologué ?
Oui. La loi impose d’assurer tout véhicule terrestre à moteur en responsabilité civile, qu’il circule ou non sur la voie publique. Un quad non homologué utilisé sur terrain privé, ou même remisé dans un garage, doit donc être couvert. Le défaut d’assurance est sanctionné par une amende forfaitaire, et surtout, en cas d’accident, vous devriez indemniser vous-même les dommages causés à autrui.
Quel permis faut-il pour conduire un quad homologué ?
Cela dépend de l’engin. Les quads légers se conduisent dès 16 ans avec le permis AM (ex-BSR). Les quads lourds homologués exigent le permis B ou un permis moto selon leur catégorie, avec des limites de puissance et de poids fixées par la réglementation. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent conduire certains quads légers sans permis. Vérifiez la catégorie exacte sur le certificat d’immatriculation avant l’achat.
Peut-on assurer un quad pour un adolescent de 16 ans ?
Oui, pour un quad léger de 50 cm³ conduit avec le permis AM. Certains courtiers spécialisés acceptent les conducteurs dès 14 ans sur les catégories accessibles à cet âge, et d’autres sont positionnés sur les petites cylindrées adolescentes. Attendez-vous toutefois à une surprime jeune conducteur et à une offre de garanties parfois réduite sur ces profils.
Un quad qui reste au garage l'hiver doit-il rester assuré ?
Oui, l’obligation d’assurance ne cesse pas quand le véhicule est immobilisé. En revanche, certains contrats prévoient une option de suspension des garanties de circulation pendant l’hivernage, qui réduit la cotisation tant que le quad ne roule pas. C’est une piste d’économie pertinente pour un véhicule de loisir saisonnier, à activer et désactiver selon vos périodes d’utilisation.
L'assurance quad couvre-t-elle le passager ?
La responsabilité civile du contrat couvre les dommages causés au passager, considéré comme un tiers, à condition que le quad soit homologué pour le transport d’un passager et que celui-ci soit installé conformément à la carte grise. En revanche, vos propres blessures de conducteur ne sont couvertes que si vous avez souscrit la garantie protection corporelle du conducteur, en option chez la plupart des assureurs.
Peut-on assurer un SSV ou un buggy avec une assurance quad ?
Pas systématiquement. Certains spécialistes couvrent explicitement le SSV et le buggy dans leur offre quad, d’autres ne les mentionnent pas et exigent un contrat distinct. Si vous possédez un SSV, vérifiez que le mot figure noir sur blanc dans l’offre avant de demander un devis, et déclarez précisément le type d’engin : une erreur de catégorie peut compromettre l’indemnisation.
La pratique du quad en compétition est-elle assurée ?
Non, dans la quasi-totalité des contrats de série : la compétition, et souvent les essais et entraînements sur circuit, figurent dans les exclusions. Si vous pratiquez en club ou en course, il vous faut une licence fédérale incluant une assurance spécifique, ou un contrat dédié à la pratique sportive. Relisez la liste des exclusions des dispositions générales avant de signer.
Pour aller plus loin
- Assurance quad : le guide completObligations, garanties, démarches : tout ce qu’il faut savoir avant d’assurer votre quad.Lire le guide
- Assurance quad homologuéPermis, immatriculation, circulation sur route : les spécificités du quad homologué.Voir la page
- Assurance quad non homologuéPourquoi votre quad de terrain doit être assuré, et quelles garanties sont réellement accessibles.Voir la page
- Assurance buggyLe buggy a ses propres règles d’assurance : formules, assureurs qui le couvrent, pièges à éviter.Voir la page
- Assurance SSVLe SSV n’est pas un quad comme les autres : quels assureurs le couvrent vraiment.Voir la page
- Prix d'une assurance quadCe qui fait varier la cotisation et comment obtenir le juste tarif pour votre profil.Voir la page
Cette page présente des informations générales sur l’assurance quad et ne constitue pas un conseil en assurance personnalisé. Les garanties, conditions et exclusions applicables sont celles des dispositions générales et particulières de chaque contrat : lisez-les avant toute souscription. Certains liens de cette page sont des liens partenaires : ils peuvent nous rémunérer sans surcoût pour vous et n’influencent pas notre analyse.